Nafpaktos Motor Show 2013

Παραγωγή video: Αντωνιαδης Κων/νος

Η ΦΙΛΜΠΑ στις 24-25 Αυγούστου 2013 και υπό την Αιγίδα του Δήμου Ναυπακτίας διοργάνωσε το 1ο NMS (Nafpaktos Motor Show) στον προαύλιο χώρο του πρώην ξενοδοχείου ΞΕΝΙΑ με έναρξη το Σάββατο 24 Αυγούστου και ώρα 18:00΄ και λήξη την Κυριακή 25 Αυγούστου και ώρα 21:00΄.
Το ΝΜS είναι μία έκθεση Μηχανοκίνητων Οχημάτων με βάση τα Οργανωμένα CLUBS Αυτοκινήτων και Μοτοσυκλετών και με εκθέματα από όλες τις μορφές του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού όπως Αγωνιστικά αυτοκίνητα, Αντίκες, Ιστορικά,Dragster και Drift Cars.H Nαύπακτος ως μία πόλη με ιστορία στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό θέλει και μπορεί να κάνει ένα καινοτόμο βήμα μπροστά και να συνεχίσει να γράφει την δικιά της Ιστορία στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό δημιουργώντας και κλέβοντας εντυπώσεις…..
Όλα τα Μηχανοκίνητα «τέρατα» της ευρύτερης περιοχής ήταν εκεί για να τα απολαύσουμε σε ένα πολύ δυνατό Εκθεσιακό υπερθέαμα. Όλοι οι λάτρεις του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού είχαν την ευκαιρία να έρθουν όσο πιο κοντά γίνεται σε αυτό που αγαπούν.
Η εκδήλωση πλαισιώθηκε από πολλά events και διαγωνισμούς για 5 κατηγορίες με πολλά απρόοπτα και εκπλήξεις όπως db drag contest….
H ΦΙΛΜΠΑ με ανάρτηση στο site www.filmpa.gr κάνει γνωστές τις λεπτομέρειες της εκδήλωσης μέσω Δελτίων Τύπου και Πληροφοριών.

Η παρουσία του Σωματείου μας στην έκθεση Autotec Hellas 2013

Όταν ενημερωθήκαμε για την μεγάλη έκθεση εξοπλισμού "Autotec" επιθυμήσαμε συνολικά την επίσκεψή μας σε αυτή.Αρχικά μέσω του γνωστού περιοδικού "ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΊΟ" μάθαμε ότι η έκθεση είναι υπό την αιγίδα της Ομοσπονδίας μας (ΕΟΒΕΑΜΜ). Έτσι οι διοργανωτές στα πλαίσια της διευκόλυνσης της προσέλευσης στην Έκθεση κάλυψαν για όσους μετακινήθηκαν ομαδικά μέσω των Σωματείων τους το κόστος του πούλμαν , κάτι που εκμεταλευτήκαμε  στην δική μας περίπτωση.Επιπροσθέτως θα ήταν καλό να αναφέρουμε ότι από το Σωματείο μας , παρακολούθησαν την Ημερίδα Πετρελαιοκίνησης τέσσερα(4) άτομα από τα οποία λάβαμε τις καλύτερες εντυπώσεις για την 3ωρη ενημερωτική παρουσίαση και την οργάνωση η οποία υπήρχε.Η έκθεση γενικότερα ήταν πολύ καλά οργανωμένη και από εμάς επιτυχημένη.Οι επισκευαστές του Σωματείου μας κατάφεραν να εντοπίσουν αυτό που ήθελαν , να κάνουν συζητήσεις με γνωστούς από το παρελθόν αλλά και με κάποιες γνωριμίες που πραγματοποιήθηκαν εκεί.Καταληκτικά η επίσκεψη μας στην Έκθεση "Autotec" μας εμψύχωσε για το μέλλον των επιχειρήσεων μας , τα σχόλια μας ήταν τα καλύτερα και ευχόμαστε να γίνονται συχνά τέτοιες εκθέσεις με τέτοια αποτελέσματα.Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Ομοσπονδία μας για την διευκόλυνση που μας έκανε αλλά και όλους τους διοργανωτές και τους εκθέτες οι οποίοι μας αντιμετώπισαν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΗΝ ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ; Πάρτε μια βαθιά ανάσα και διαβάστε.

 

Για όσους δεν γνωρίζουν τι θα πει Έλληνας και Ελλάδα που ''τάχα'' πάει για φούντο....

1. Είμαστε μια χώρα που ελέγχει μια χερσαία και θαλάσσια έκταση όση είναι η Γερμανία και η Αυστρία μαζί (450.000 τετρ. χιλιόμετρα) , αφού εκτεινόμαστε από την Αδριατική ως τις ακτές του Λιβάνου (περιλαμβανομένης της Κύπρου μας) και από το τριεθνές στον Έβρο ως ανοιχτά της Λιβύης. Θέλεις ΔΥΟ ώρες ταξίδι με το αεροπλάνο για να πας από το δυτικό (Κέρκυρα) στο πιο ανατολικό άκρο του Ελλαδικού χώρου (Λάρνακα). Σαν πετάς δηλαδή από τις Βρυξέλλες προς τη Μασσαλία.
2. Στον κόσμο ζουν συνολικά 17.000.000 Ελλαδίτες, Κύπριοι, Βορειοηπειρώτες, Κωνσταντινουπολίτες, Ίμβριοι, Τενεδοί κλπ.
3. Είμαστε 2οι στον κόσμο σε καταθέσεις στην Ελβετία.
4. Δεχόμαστε 16.000.000 τουρίστες τον χρόνο και διαθέτουμε μια σημαντική τουριστική βιομηχανία.
5. Έχουμε τρία πολύ μεγάλα ναυπηγεία που μπορούν να κατασκευάσουν κάθε είδουσ πλοίου.
6. Έχουμε βιομηχανίες αμαξωμάτων που μπορούν να κατασκευάσουν βαρέα φορτηγά, λεωφορεία, τρόλε'ι', βαγόνια τραίνων, επικαθήμενα, μπετονιέρες, βυτία κλπ.
7. Διαθέτουμε 2.400 υπερδεξαμενόπλοια και μεγάλα φορτηγά πλοία - είμαστε έτσι 1οι στον κόσμο στην εμπορική ναυτιλία, ενώ άλλα 1.500 τεράστια τάνκερ και φορτηγά έχουν οι Κύπριοι πλοιοκτήτες - 5οι στον κόσμο.
8. Είμαστε 2οι παγκοσμίως στο πρόβειο γάλα, 3οι στις ελιές, 3οι παγκοσμίως στον κρόκο, στα ακτινίδια, στα ροδάκινα.
9. Είμαστε 1οι στον κόσμο σε νικέλιο, 1οι σε λευκόλιθο, 1οι στον κόσμο σε υδρομαγνησίτη, 1οι στον κόσμο σε περλίτη, (1.600.000 τόννοι), 2οι παγκοσμίως σε μπετονίτη (1.500.000 τόννοι), 1οι στην ΕΕ σε βωξίτη (2.174.000 τόννοι), 1οι και σε χρωμίτη, 1οι και σε ψευδάργυρο, 1οι και σε αλουμίνα.
10. Έχουμε την 2η καλύτερη Πολεμική Αεροπορία στο ΝΑΤΟ (μετά τις ΗΠΑ, ενώ οι Τούρκοι είναι προτελευταίοι), ενώ έχουμε και το 2ο καλύτερο Πολεμικό Ναυτικό στο ΝΑΤΟ, μετην Τουρκία να είναι ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ!
11. Έχουμε νοτίως της Κρήτης 175 δισεκατομμύρια βαρέλια πεττρέλαιο, το 3ο μεγαλύτερο κοίτασμα παγκοσμίως. Εντωμεταξύ ο χρυσός που ύπαρχει στην Θράκη μας αξίζει 38 δις ευρώ. Έχουμε εκεί, στην Μακεδονία και την Θράκη, τα 3 μεγαλύτερα κοιτάσματα χρυσού της Ευρώπης. Η αξία του πετρελαίου και του αερίου μας είναι - κρατηθέιτε - 10.000.000.000.000 (10ΤΡΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΔΟΛΑΡΙΑ !) όπως αναφέρει το Γεολογικό Ιστιτούτο των ΗΠΑ, το ΥΣΓΣ.

                                 Αυτή τη χώρα πάνε να ξεπουλήσουν για 340 δις;

                                             Πηγή : ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ

Νέα σημαντική ευκαιρία επιχορήγησης για τα συνεργεία

         

Ενίσχυση επιχειρήσεων Μεταποίησης – Τουρισμού – Εμπορίου – Υπηρεσιών στο πλαίσιο του  ΕΣΠΑ 2007-2013.

Aνακοινώθηκε το νέο πρόγραμμα του Υπουργείου Ανάπτυξης προϋπολογισμού 456.000.000€, για την ενίσχυση επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στους τομείς Μεταποίησης - Τουρισμού - Εμπορίου - Υπηρεσιών στο πλαίσιο των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ.

Στόχος του προγράμματος είναι η ενίσχυση επιχειρήσεων για την υλοποίηση επενδύσεων προσανατολισμένων στην καινοτομία, το περιβάλλον, τις τεχνολογίες πληροφορικής καθώς και η τόνωση της εξωστρέφειας και της επιχειρηματικής δραστηριότητας σε συνθήκες κρίσης. Επιπλέον με τη συγκεκριμένη χρηματοδότηση διασφαλίζεται η διατήρηση αλλά και η δημιουργία θέσεων απασχόλησης.

Δραστηριότητες ενίσχυσης

Οι παρεχόμενες ενισχύσεις αφορούν επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις ακόλουθες θεματικές ενότητες:
α) Θεματική Ενότητα «Μεταποίηση»: Αφορά στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της ανταγωνιστικότητας μεταποιητικών επιχειρήσεων.
β) Θεματική Ενότητα «Τουρισμός»: Αφορά στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της ανταγωνιστικότητας τουριστικών επιχειρήσεων.
γ) Θεματική Ενότητα «Εμπόριο-Υπηρεσίες»: Αφορά στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της ανταγωνιστικότητας επιχειρήσεων με προτεραιότητα σε δυναμικούς στοχευμένους κλάδους του Εμπορίου και των Υπηρεσιών.

Παρατήρηση: Η επιλογή της Θεματικής Ενότητας υποβολής της επενδυτικής πρότασης συσχετίζεται με το δηλούμενο (προτεινόμενο) ή τους δηλούμενους (προτεινόμενους) προς ενίσχυση ΚΑΔ. Σε περίπτωση πρόθεσης ενίσχυσης δύο ή περισσότερων ΚΑΔ, όλοι οι δηλούμενοι προς ενίσχυση ΚΑΔ πρέπει να ανήκουν στην ίδια Θεματική Ενότητα.

Οι επιλέξιμες κατηγορίες επιχειρηματικών δραστηριοτήτων (ΚΑΔ) παρουσιάζονται στο Παράρτημα ΙΙ του Οδηγού Προγράμματος (http://www.espa.gr και στο www.tosynergeio.gr).

Κατηγορίες ενισχυόμενων επιχειρήσεων

Στο πλαίσιο του προγράμματος ενισχύονται υφιστάμενες και νέες - υπό σύσταση επιχειρήσεις, οι οποίες δραστηριοποιούνται στις ενισχυόμενες Περιφέρειες και κατηγοριοποιούνται σύμφωνα με τα παρακάτω:

1. Υφιστάμενες επιχειρήσεις: οι επιχειρήσεις που μέχρι τις 31.12.2011, έχουν δύο ή περισσότερες κλεισμένες διαχειριστικές χρήσεις τουλάχιστον δωδεκάμηνης διάρκειας.

2. Νέες - υπό σύσταση επιχειρήσεις: οι επιχειρήσεις που δεν εμπίπτουν στην ως άνω κατηγορία των υφιστάμενων.

Παρατηρήσεις: Δεν έχουν δικαίωμα υποβολής πρότασης οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι δημόσιοι φορείς ή δημόσιοι οργανισμοί ή/και οι θυγατρικές τους, καθώς και οι εταιρείες στο κεφάλαιο ή τα δικαιώματα ψήφου των οποίων συμμετέχουν, άμεσα ή έμμεσα, με ποσοστό μεγαλύτερο του είκοσι πέντε τοις εκατό (25%) οι Ο.Τ.Α. και όλοι οι παραπάνω δημόσιοι φορείς μεμονωμένα ή από κοινού.
Δεν έχουν επίσης δικαίωμα υποβολής οι επιχειρήσεις που λειτουργούν με το σύστημα της δικαιόχρησης (franchising οποιασδήποτε μορφής).

Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός των έργων

Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός κάθε επενδυτικής πρότασης δυνητικού δικαιούχου ενίσχυσης μπορεί να κυμαίνεται:

·                     από τριάντα χιλιάδες έως τριακόσιες χιλιάδες ευρώ (30.000,00 έως 300.000,00 €) για τη Θεματική Ενότητα «Μεταποίηση»

·                     από είκοσι χιλιάδες έως τριακόσιες χιλιάδες ευρώ (20.000,00 έως 300.000,00 €) για τη Θεματική Ενότητα «Τουρισμός» και

·                     από είκοσι χιλιάδες έως εκατό χιλιάδες ευρώ (20.000,00 έως 100.000,00 €) για τη Θεματική Ενότητα «Εμπόριο -Υπηρεσίες».

Παρατηρήσεις: Κάθε δυνητικός δικαιούχος μπορεί να πραγματοποιήσει επενδυτική πρόταση με προϋπολογισμό μεγαλύτερο του μέγιστου επιχορηγούμενου προϋπολογισμού της Θεματικής Ενότητας στην οποία έχει υποβάλει πρόταση. Στην περίπτωση αυτή, παρόλο που οι υπερβάλλουσες δαπάνες δεν επιχορηγούνται, αντικείμενο αξιολόγησης και παρακολούθησης-ελέγχου αποτελεί το σύνολο της επενδυτικής πρότασης και το σύνολο του υπερβάλλοντος κόστους, καλύπτεται αποκλειστικά με ιδιωτική συμμετοχή.

Το μέγιστο επιχορηγούμενο ύψος του επενδυτικού σχεδίου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα ανωτέρω αναφερόμενα όρια.

Ποσοστά χρηματοδότησης

Α. 50% για τις μικρές επιχειρήσεις (κύκλος εργασιών έως 10 εκ ευρώ και έως 50 ΕΜΕ προσωπικό).
Β. 40% για τις μεσαίες επιχειρήσεις (κύκλος εργασιών έως 50 εκ ευρώ, ενεργητικό έως 43 εκ ευρώ και έως 250 ΕΜΕ προσωπικό.
Γ. Για τις περιφέρεις της Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, της Ηπείρου και της Δυτικής Ελλάδας τα παραπάνω ποσοστά προσαυξάνονται κατά 10%.

Παρατήρηση: Για τις περιφέρειες Στερεά Ελλάδα, Αττική και Ν. Αιγαίο και μόνο γι αυτές, ισχύει το καθεστώς deminimis, με επιλεξιμότητα των δαπανών να ξεκινά από την 14.01.2013, ενώ για όλες τις λοιπές περιφέρειες η επιλεξιμότητα ξεκινά από την ημερομηνία ηλεκτρονικής υποβολής της πρότασης.

Ιδιωτική συμμετοχή – Χρηματοδότηση  

Για την κάλυψη της ιδιωτικής συμμετοχής, ο δυνητικός δικαιούχος της ενίσχυσης μπορεί να χρησιμοποιήσει ιδίους πόρους (ίδια συμμετοχή) ή και δάνειο.

Το δάνειο που θα χρησιμοποιηθεί είναι δυνατόν να υποστηρίζεται από τα χρηματοδοτικά εργαλεία του ΕΣΠΑ, όπως π.χ.
α) παροχή εγγύησης της ΕΤΕΑΝ ΑΕ για λήψη επενδυτικού δανείου ή λήψη εγγυητικής επιστολής,
β) την παροχή επιχειρηματικών δανείων με χαμηλό επιτόκιο και ευνοϊκούς όρους.

Παρατήρηση: Οι επιχειρήσεις που θα συμμετέχουν στο Πρόγραμμα μπορούν να κάνουν χρήση των χρηματοοικονομικών εργαλείων του ΕΣΠΑ όπως αυτών της ΕΤΕΑΝ, του Ταμείου Επιχειρηματικότητας και του προγράμματος JEREMIE, τα οποία διατίθενται μέσω των Τραπεζών.

Χρονοδιάγραμμα υλοποίησης επένδυσης

Η προθεσμία ολοκλήρωσης των χρηματοδοτούμενων επενδύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνει:
α) τους δεκαπέντε (15) μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της Απόφασης Ένταξης για τις Θεματικές Ενότητες «Μεταποίηση» και «Τουρισμός» και
β) τους δώδεκα (12) μήνες από την ημερομηνία έκδοσης της Απόφασης Ένταξης για τη Θεματική Ενότητα «Εμπόριο -Υπηρεσίες».

Παρατήρηση: Υπάρχει η δυνατότητα τρίμηνης παράτασης η οποία θα δίνεται ύστερα από αίτημα του δικαιούχου της ενίσχυσης.

Η ανωτέρω παράταση δε δύναται να εγκρίνεται εφόσον η υλοποίηση του επενδυτικού σχεδίου υπερβαίνει την 30/06/2015 και πρέπει να προσαρμόζεται αναλόγως. Μετά την έγκριση υπάρχει η δυνατότητα προκαταβολής του 100% του ύψους της επιχορήγησης με ισόποση εγγυητική. Η καταβολή της ενίσχυσης γίνεται με ενδιάμεσες καταβολές και μέχρι το ύψος του 80% της επιχορήγησης, ανάλογα με την πορεία υλοποίησης του έργου.

Κατηγορίες επιλέξιμων δαπανών

Κατά τη διαμόρφωση του συνολικού προτεινόμενου προϋπολογισμού από την επιχείρηση, είναι υποχρεωτική η σύνδεση των αιτούμενων δαπανών με τις παρακάτω κατηγορίες επιλέξιμων δαπανών και τα ανάλογα ποσοστά:

Διαδικασία υποβολής προτάσεων 

Η υποβολή προτάσεων θα είναι δυνατή από 25/02/2013 έως 25/04/2013.

Η επενδυτική πρόταση υποβάλλεται με το «Έντυπο Υποβολής», το οποίο παράγεται κατά τη διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής από το Πληροφοριακό Σύστημα Κρατικών Ενισχύσεων που παρέχει το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Η διαδικασία ηλεκτρονικής υποβολής είναι υποχρεωτική και οι προτάσεις υποβάλλονται μέσω της ιστοσελίδας: www.ependyseis.gr

Μετά τη λήξη της ημερομηνίας της ηλεκτρονικής υποβολής των προτάσεων, δεν γίνεται αποδεκτή καμία υποβολή προτάσεων. Οι προτάσεις που θα αξιολογηθούν, θα είναι αυτές οι οποίες έχουν υποβληθεί ηλεκτρονικά και για τις οποίες έχει αποσταλεί εμπρόθεσμα στους τόπους υποβολής ο φυσικός φάκελος. Ο φυσικός φάκελος υποβάλλεται στο σημείο το οποίο ο επενδυτής δηλώνει στην ηλεκτρονική του υποβολή.

Πληροφορίες και κατευθύνσεις για τη διαδικασία υποβολής των επενδυτικών προτάσεων μπορείτε να βρείτε στο: http://www.espa.gr.

Το Επιμελητήριο Αιτωλοακαρνανίας ενημερώνει τα μέλη του για την υποχρεωτική πινακίδα περί έκδοσης νόμιμου παραστατικού στοιχείου(απόδειξη-τιμολόγιο)

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

        Αγρίνιο  14 Ιανουαρίου  2013

Το Επιμελητήριο Αιτωλοακαρνανίας ενημερώνει τα μέλη του

για την υποχρεωτική πινακίδα περί έκδοσης νόμιμου παραστατικού στοιχείου

(απόδειξη-τιμολόγιο)

Σύμφωνα με το ΦΕΚ τεύχος 2 αρ. φύλ. 3313 και την αγορανομική διάταξη αριθ. 4/2012,  από τις 12 Ιανουαρίου 2012 και για να εφαρμοστεί η παράγραφος 1, ότι «κατά την πώληση προϊόντων και παροχή υπηρεσιών ο καταναλωτής δεν υποχρεούται να καταβάλει το αντίτιμο εάν δεν λάβει το νόμιμο παραστατικό στοιχείο, όπως αυτό ορίζεται στις οικείες διατάξεις», όλες οι επιχειρήσεις λιανικής πώλησης προϊόντων υποχρεούνται να αναρτούν πινακίδα σε εμφανές σημείο του καταστήματος και συγκεκριμένα πλησίον του ταμείου συναλλαγής στη οποία να αναγράφεται με ευδιάκριτα γράμματα η ένδειξη σε ελληνική και αγγλική γλώσσα ως εξής:

«Ο ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΑΝ ΔΕΝ ΛΑΒΕΙ ΤΟ ΝΟΜΙΜΟ ΠΑΡΑΣΤΑΤΙΚΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ (ΑΠΟΔΕΙΞΗ-ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ)», (CONSUMER IS NOT OBLIGED TO PAY IF THE NOTICE OF PAYMENT HAS NOT BEEN RECEIVED(RECEIPT-INVOICE).

Οι επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών υποχρεούνται να αναγράφουν σε εμφανές σημείο του τηρουμένου τιμοκαταλόγου (και στα αγγλικά αν ο τιμοκατάλογος τηρείται και στη γλώσσα αυτή) την παραπάνω ένδειξη σε εμφανές σημείο με κεφαλαία γράμματα ίδιας γραμματοσειράς με τις τιμολογούμενες υπηρεσίες. Η ρύθμιση αυτή ισχύει σαφώς και για τα καταστήματα εστίασης και αναψυχής με τον παραπάνω τρόπο σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 1.

Οι παραβάτες, σύμφωνα με το άρθρο 3, τιμωρούνται πέραν των ποινικών κυρώσεων που προβλέπονται στην παράγραφο 15 του άρθρου 30 του Ν.Δ. 136/1946 και με διοικητικό πρόστιμο 1.000 ευρώ. Επίσης, σύμφωνα με το άρθρο 47 του ν. 2065/1992, τα ελεγκτικά όργανα υποχρεούνται να γνωστοποιούν τις παραβάσεις στη Διεύθυνσης Ελέγχων του Υπουργείου Οικονομικών.

ΑΠΟ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ

Το ελληνικό Eco Racer και η νομοθεσία...

Αυτοκίνητο υδρογόνου, έτοιμο να βγει στην αγορά, κατασκεύασε ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης, ωστόσο η ελληνική νομοθεσία εμποδίζει την εμπορική αξιοποίηση του εντός συνόρων! Όσοι αναγνώστες μας είναι φίλοι στο facebook έχουν δει το video και τις δημοσιεύσεις του Σεπτεμβρίου σχετικά με την ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης που κατασκευάζει το ομώνυμο όχημα πόλης χαμηλής κατανάλωσης TUCER (Technical University of Crete Eco Racing team). Το αυτοκίνητο είναι 100% ελληνικής σύλληψης, σχεδίασης και κατασκευής και «γεννήθηκε» στα εργαστήρια του Πολυτεχνείου Κρήτης από μια ομάδα προπτυχιακών και μεταπτυχιακών φοιτητών. Κινείται με υδρογόνο και με εξωπραγματικές επιδόσεις στην εξοικονόμηση ενέργειας, αφού χρειάζεται ένα λίτρο καύσιμου για 434 χιλιόμετρα! Σύμφωνα με ρεπορτάζ του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΪ, το Eco Racer θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει στη μαζική παραγωγή με κάποιες τροποποιήσεις, ακόμη και με κόστος κάτω των 10.000 ευρώ, ώστε να κατασκευάζεται πλήρως στη χώρα μας και να εξάγεται, αλλά οι αγκυλώσεις της ελληνικής νομοθεσίας, αποτελούν τροχοπέδη στην εμπορική του εξέλιξη, ακόμα κι αν εμφανιστεί επενδυτής για να χρηματοδοτήσει το project... Το αμάξωμα του Eco Racer είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα για να έχει χαμηλό βάρος, διαθέτει σασί αλουμινίου από ειδικά κράματα και κινείται από κυψέλες υδρογόνου, είναι αθόρυβο και αυτό που παράγει ως αποτέλεσμα της κίνησης του είναι απλώς νερό, δηλαδή εκπέμπει μηδενικούς ρύπους. Το όχημα έχει διαπρέψει σε δοκιμασίες ασφάλειας και οικονομίας. TUCer (Technical University of Crete Eco Racing) είναι η ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης που αναπτύσσει και εξελίσσει οχήματα πόλης χαμηλής κατανάλωσης. To 2008 κατασκευάστηκε το πρώτο όχημα της ομάδας και το 2010 ήταν έτοιμο το τρίτο πρωτότυπο όχημα ER10.  To 2011, η ομάδα παρουσίασε το εξελιγμένο μοντέλο Eco Racer με τον κωδικό ER11. Φέτος συμμετείχε με ένα εξ' ολοκλήρου νέο όχημα (ER12) στον διαγωνισμό Shell Eco Marathon 2012 και κατετάγει 4η στην κατηγορία των οχημάτων πόλης που κινούνται με υδρογόνο. Η ομάδα TUCER συμμετείχε μέχρι στιγμής στους παρακάτω διαγωνισμούς: 2012, Μάιος: Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell, Ahoy Center, Rotterdam, Ολλανδία. 2011, Μάιος: Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell, EUROSPEEDWAY, Lausitz, Γερμανία (1ο Βραβείο στο Διαγωνισμό Ασφαλείας, για δεύτερη χρονιά). 2010, Μάιος: Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell, EUROSPEEDWAY, Lausitz, Γερμανία (1ο Βραβείο στο Διαγωνισμό Ασφαλείας). 2009, Μάιος: Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell, EUROSPEEDWAY, Lausitz, Γερμανία. 2008, Μάιος: Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell, Nogaro, Γαλλία. Πηγή: www.tosynergeio.gr